AutoForm-Compensator

Software für die Rückfederungskompensation von Bauteil- und Werkzeugwirkflächen

Das Modul AutoForm-Compensator ist auf die Rückfederungskompensation spezialisiert. Dazu definiert der Benutzer lokale Wirkflächenbereiche, welche basierend auf den Ergebnissen der präzisen Rückfederungsberechnung automatisch kompensiert werden. Anschließend wird die direkt mit dem Input verknüpfte kompensierte Geometrie für die schnelle und genaue Beurteilung der Rückfederungsberechnung verwendet.

AutoForm-Compensator bietet folgende Vorteile

• Erhebliche Zeit- und Kostenreduzierung in der Werkzeugentwicklung und Tryout
• Verbesserte Planungssicherheit in Werkzeugentwicklung, Tryout und Rohbau
• Genauere Angebote für Werkzeug- und Fertigungskosten durch Berücksichtigung der Rückfederungseffekte
• Verbesserte Bauteil- und Werkzeugqualität

Die wichtigsten Funktionen von AutoForm-Compensator beinhalten:

• Die Rückfederungskompensation wird dank des neuen und hochspezialisierten Algorithmus auch für sehr große Bauteile innerhalb von wenigen Minuten berechnet. Und nach wenigen Kompensationsschleifen liegt eine Bauteilgeometrie innerhalb der geforderten Formtoleranz vor.
• Benutzerdefinierte Bereiche erlauben eine flexible Umsetzung auch für mehrere Umformstufen. Dieser Ansatz ermöglicht die Berücksichtigung von praktischen Erfahrungen in einer sehr frühen Phase der Werkzeugentwicklung.mpensation easy and flexible to implement. This approach allows shop-floor practices to be reflected early during tool design.
• Die vollständige Integration in die AutoForm-Lösung stellt sicher, dass die Rückfederungsergebnisse automatisch zur Kompensation der Werkzeugwirkflächen genutzt werden und dass der Umformprozess mit den kompensierten Flächen automatisch validiert wird.
• In einer sehr frühen Planungsphase kann eine sichere, realistischere Prozessauslegung erfolgen, da die AutoForm-Rückfederungskompensation das Risiko von späteren, teuren Änderungen der Werkzeuge oder der Prozessauslegung minimiert.
• Der Zusammenbau der Einzelteile kann früher und sicherer im Simultaneous Engineering geplant werden, da die endgültige Baulteilform inkl. Rückfederung und deren Kompensation Berücksichtigung finden.